大慶庭裕能源科技有限公司
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當生物質燃燒機處于燃燒狀態下的時候，如果出現緊急停機、風機突發故障等情況下，燃燒機的爐膛內就會集聚大量未充分燃燒的可燃性氣體，從而給生物質燃燒器的運行造成安全隱患。
因此在生物質燃燒機爐膛這樣的有限空間內，當可燃性氣體的濃度到達空氣份額的5%-15%時，就會突然引爆有限空間內可燃氣體，構成設備及人身安全。那么生物質燃燒機中大量的可燃氣體是怎么來的呢？
有可能是當生物質燃燒機送料頻率過高而產生堆料，從而因不完全燃燒而產生可燃性氣體，這種情況下應降低送料頻率以防止堆料，使得爐膛中的燃料得到充分燃燒；同時增加引風量，以減少爐膛內壓和可燃性氣體產生。
增加生物質燃燒機爐膛內、爐排下鼓風風量，爐膛內壓雖稍微增大，但可以大大減少可燃氣體產生，在調機時可根據燃燒火焰狀況做合理調整。當然也有可能是生物質燃燒機點火時進料太多而無法正常點火，因此也要控制進料。
如果生物質燃燒機爐膛內已經集聚有可燃性氣體時，切記不可打開爐門，一定要打開鼓風機把可燃性氣體吹盡后才可打開爐門，否則很容易引發氣爆，為人員和設備安全造成威脅。
由于生物質燃燒爐燃料特性與化石燃料不同，從而導致了生物質燃料在熄滅過程中的熄滅機理，反響速度以及熄滅產物的成分與化石燃料相比也都存在較大差異，表現出不同于化石燃料的熄滅特性。
要知道，生物質燃燒爐中燃料的熄滅過程主要分為揮發分的析出和熄滅，焦炭的熄滅和燃盡兩個獨立階段，前者約占熄滅時間其實只有很少一部分，占絕大部分熄滅時間還是后者。
當生物質燃料被送入生物質燃燒機的熄滅室后，在高溫熱量作用下，燃料被加熱和析出水分。隨后，燃料由于溫度的繼續增高，約250攝氏度左右，熱合成開端，析出揮發分，并構成焦炭。這時候，氣態的揮發分和四周高溫空氣摻混首先被引燃而熄滅。
通常情況下，焦炭被揮發分包圍著，熄滅室中氧氣不易浸透到焦炭外表，只要當揮發分的熄滅快要終了時，焦炭及其四周溫度已很高，空氣中的氧氣也有可能接觸到焦炭外表，焦炭開端熄滅，并不時產生灰燼。
由于生物質燃料在生產過程中能添加任何的添加劑的，所以使它的氣味仍舊保持了其原材料的原本氣味，這一點也充分證明了生物質燃燒爐的環保性。根據不同的生產需要，對生物質燃料的要求也不相同，而適合的生物質燃燒爐也是必不可少的。
